Эскадренные миноносцы типа «Хэвок»
| Эскадренные миноносцы типа Хэвок | |
|---|---|
 |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители |
|
| Операторы | |
| Годы постройки | 1893 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
223—240 т (проектное) 275 т (полное) |
| Длина | 54,9 м (наибольшая) |
| Ширина | 5,64 м (наибольшая) |
| Осадка | 1,8 м (средняя) |
| Бронирование | отсутствует |
| Двигатели | 2 локомотивных котла («Хэвок»), 8 водотрубных котлов («Хорнет») |
| Мощность |
3600 л. с. (проектная)[1] 3554-3783 л. с. (максимальная) |
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода |
23-24 узла (полная) 26,78 узлов (максимальная на испытаниях) |
| Дальность плавания | 1000 миль на 20 узлах 3000 миль на 10 узлах |
| Экипаж | 42 человека |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1×1 76,2-мм (12-фунтовая) АУ, 3×1 57-мм (6-фунтовых) АУ) (позднее добавлены ещё 2 — вместо снятого ТА) |
| Минно-торпедное вооружение | 3 (позднее — 2) 457-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Эскадренные миноносцы типа «Хэвок» — тип эскадренных миноносцев, состоявший на вооружении Военно-морского флота Великобритании с 1893 по 1912 года, первые представители своего класса в истории судостроения. Всего было построено 2 эсминца этого типа (оба строились по программе 1893 года[2])
История строительства
[править | править код]К постройке 2 эсминцев типа «Хэвок» («Хэвок» и «Хорнет») фирма Ярроу приступила в начале 1893 года. Головной эсминец типа, «Хэвок», был спущен в октябре 1893 года, и 28 октября начались его испытания, на которых эсминец показал среднюю скорость 26,783 узла.
Вскоре после удачных испытаний «Хэвока» обнаружилось, что чертежи машинных установок эсминца имеются у большинства конструкторов, получивших заказы на постройку кораблей этого типа. Ярроу был возмущён кражей своей интеллектуальной собственности: в газетах были помещены соответствующие объявления, обещавшие солидное вознаграждение тому, кто поможет найти виновного. В конечном итоге выяснилось, что в деле о пропаже чертежей замешано Британское Адмиралтейство. Спор об «авторском праве» на чертежи закончился публичной декларацией, сделанной секретарём Адмиралтейства, признавшего первенство фирмы Ярроу в составлении проекта эсминца, а также великолепный результат, достигнутый фирмой при выполнении первого полученного заказа[3]. Контрактная стоимость каждого миноносца составила 33 474£[4].
Особенности конструкции
[править | править код]Характерной особенностью эсминцев типа была их очень удлинённая форма: «Хэвок» имел длину 54,9 м, ширину 5,64 м при средней осадке около 1,8 м, высоту надводного борта в носовой части менее 2,5 м и в кормовой — менее 2 м[3].
Носовая часть без выступов была покрыта карапасной палубой до штурманской рубки. Верх штурманской рубки поддерживал платформу 75-мм носового орудия, находившегося всего в 7-8 м от форштевня. С обеих сторон рубки имелся выступ, служивший волноломом, защищавшим 2 из 3 имеющихся на корабле 57-мм орудий[3].
Корпуса кораблей типа были разделены на 8 отсеков семью поперечными переборками без дверей. Защита на кораблях отсутствовала, если не считать утолщения (12,5 мм) обшивки рубки и угля, размещённого в бортовых угольных ямах с обеих сторон котлов (в среднем — около 60 тонн)[3].
Расход топлива на полном ходу был очень большим (до 1,4 кг на л. с.), и вместимость угольных ям могла обеспечить всего лишь несколько часов 26-узлового хода. Эсминцы типа могли легко поддерживать 23-24 узловой ход, но принимали при этом много воды, а при скорости свыше 23 узлов отмечалась большая вибрация[5].
Экипаж каждого из кораблей насчитывал 42 человека. Условия жизни на эсминцах были тяжёлыми, и в качестве компенсации члены экипажей получали повышенные оклады содержания[5].
Вооружение
[править | править код]Первоначальное вооружение этих эсминцев состояло из 3 торпедных аппаратов (однотрубный носовой и двухтрубный в диаметральной плоскости), позднее носовой торпедный аппарат был демонтирован, поскольку при первых торпедных стрельбах на больших скоростях корабли нередко таранили выпущенную торпеду[3]. Артиллерийское вооружение эсминцев состояло изначально из одного 76,2-мм орудия и трёх 57-мм орудий. Позднее вместо носового торпедного аппарата были добавлены ещё два 57-мм орудия[3].
См. также
[править | править код]Примечания
[править | править код]- ↑ Марч, 2012, с. 47.
- ↑ Всего по программе 1893 года пятнадцатью фирмами было построено 42 эсминца (так называемого типа A): Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 3. — ISBN 5-88711-051-1.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 3. — ISBN 5-88711-051-1.
- ↑ Марч, 2012, с. 43.
- ↑ 1 2 Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 4. — ISBN 5-88711-051-1.
Литература
[править | править код]- Британские эсминцы в бою. Часть 1. Боевая деятельность британских эскадренных миноносцев в мировых войнах XX века / Морозов М. Э., Грановский Е. А.. — М.: ЧеРО, 1996. — С. 3. — ISBN 5-88711-051-1.
- Эдгар Дж. Марч. Британские Эсминцы. История Эволюции. 1892-1953. Часть 1. — Галея Принт, 2012. — 144 с. — ISBN 978-5-8172-01321.
| Эскадренные броненосцы |
|  |
|---|---|---|
| Башенные, барбетные и казематные броненосцы |
| |
| Броненосные тараны |
| |
| Броненосцы береговой обороны | ||
| Броненосные крейсера |
| |
| Бронепалубные крейсера | ||
| Крейсера-скауты |
| |
| Эсминцы | ||
| Миноносцы | ||
| Подводные лодки | ||
